1月26日，山东工信官微对德州玲珑轮胎有限公司产能置换方案进行公示，玲珑轮胎(601966.SH)退出在烟台的400万条轮胎产能，同时在德州新建120万条全钢载重胎项目。
公示显示，产能退出方为玲珑轮胎此前备案的500万套轮胎产能，本次参与置换的产能规模为400万套，拆混炼胶为29.69万吨，这部分产能已经于去年7-12月拆除。此外，剩余100万套轮胎产能已于2017年搬迁至招远新厂区，本次不参与跟德州的产能置换。
产能受让方为位于德州的玲珑轮胎全资子公司德州玲珑轮胎有限公司，该公司现有年产1000万套高性能半钢和200万套全钢载重子午线轮胎项目。本次受让，该公司将新建年产120万套全钢载重子午线轮胎项目，项目计划自2020年12月开始建设，工期两年，2022年12月竣工。
公开信息显示，玲珑轮胎成立于1994年，法人代表王锋，是一家集轮胎的设计、开发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产企业，2016年实现上市。2020年三季报显示，玲珑轮胎报告期内实现营业收入132.47亿元，同比增长5.9%;归母净利润15.99亿元，同比大增31.64%。
此外，记者注意到，玲珑轮胎曾在2019年年报中披露，当时公司各类轮胎设计总产能为9036万套，实际达成产能为7231万套，产能利用率为85.7%。如今，公司产能出现调整，1月27日，记者曾就置换产能占公司总产能比重以及对未来两年业绩影响等问题联系玲珑轮胎进行求证，但截至发稿尚未得到回复。
山东商报·速豹新闻网 记者 黄寿赓
