“签署协议完成对黑豹汽车的重组，意味着全省国有骨干汽车公司全部整合在一起。”在今天上午举行的山东重工集团战略重组威海黑豹汽车签约仪式上，山东重工集团、中国重汽集团董事长谭旭光说道。
威海黑豹汽车始建于1980年，是胶东半岛老牌汽车制造商，早年主要生产农用车，1996年在A股上市，后被中航沈飞借壳。目前，威海黑豹主要生产轻卡、微型载货汽车、工程自卸车、厢式运输车等产品，产能达10万辆，营销服务网点超过1000家。
今年9月，威海市文登区政府曾与航空工业金城集团就威海黑豹汽车股权交割和债务重组在南京签约，通过威海市文登区国有资本投资有限公司收购威海黑豹汽车全部股权，使后者从央企下属企业变为地方国有企业。
根据本次签署的战略重组协议约定，山东重工集团将对威海黑豹汽车进行全面战略重组。此次整合中，中国重汽集团作为山东重工集团旗下的整车核心业务单元，将承载本次战略重组的主体任务。
记者了解到，中国重汽集团去年整合进入山东重工集团，在以重卡为主力产品的同时也生产轻卡，目前轻卡主要有济南轻卡(豪泺)、福建海西和成都王牌等系列产品，并已形成济南、成都和福建的三角布局。
对于收购对于山东工业发展的意义，中国工程院院士、山东省副省长凌文在讲话中表示，此次战略重组威海黑豹汽车是山东重工系列改革组合拳的重要组成部分，是一次双赢的战略合作。
谭旭光表示，此次战略重组意味着全省国有骨干汽车公司全部整合在一起，对于推动山东省十四五期间高端制造高质量转型、引领新时代山东汽车产业发展具有重要意义，山东重工集团将全面做好黑豹汽车的产品、网络和服务导入，尽快实现高质量发展，使黑豹汽成为细分市场的领军企业。
对于此举将对中国重汽集团带来的影响，有市场人士对山东商报记者表示，中国重汽目前提出打造世界一流的全系列商用车集团，公司产品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、特种车辆，而威海黑豹汽车以生产大微卡和小微卡见长，战略重组可有效弥补中国重汽产品短板。
山东商报·速豹新闻网 记者 张冠超
