山东能源集团与沙特阿美公司座谈交流（资料图）
当下，中国经济景气水平强力回升，正为全球经济复苏不断注入稳定力量。在这一背景下，面对加快建设世界一流企业的新要求，山东省属企业正加速布局海外业务版图。整体来看，无论是在海外能源领域还是基建领域，又或是在工业装备出口领域，山东省属企业都在积极抢抓国际发展新机遇，形成对外发展新动能。
国际能源业务持续深化
继山东能源集团与沙特阿美公司签署合作备忘录后，2月10日，山东能源集团党委书记、董事长李伟同沙特阿美公司亚洲总裁安沃·何加齐在济南进行会晤，就务实推进国际能源产业合作进行座谈交流。
“山东能源集团与沙特阿美公司全面战略合作，是全面落实两国领导人关于深化共建‘一带一路’倡议与‘2030愿景’对接的重要成果。”李伟在会上表示，按照山东省委、省政府部署要求，山东能源集团将加快推动合作项目的落地实施，在原油供应、化工产品承购、石油炼化一体化方面，拓展到可再生能源和碳捕集与封存相关的技术合作。希望双方成立专班，积极对接，以更大力度深化国际能源合作，实现互利共赢、共同发展。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，与沙特阿美公司的这次战略合作，其实也是山东能源集团持续挖掘国际化发展机遇，寻找对外发展新动能的一种侧面体现。
多年来，山东能源集团坚持世界眼光、国际标准、国企担当，积极稳妥推进海外产业开发建设，全球产业链布局能力、国际竞争实力日益凸显，企业国际化发展成为国企“走出去”新典范。
根据公开资料，山东能源集团在海外拥有煤炭、钾盐、有色金属等产业，实现从单一市场到多点布局的跨越。截至目前，公司拥有14家境外机构，截至2021年12月底，境外资产合计人民币669亿元。
以兖煤澳大利亚有限公司（简称“兖煤澳洲”）为例，这是首家在澳洲和香港两地主板上市的国有控股公司，其主要股东兖矿能源（原兖州煤业）因此成为国内唯一一家拥有上海、纽约、香港、澳洲四地上市平台的能源企业。这样的特殊性，让其国际化之路备受关注。
作为国际化发展“主阵地”和海外重要能源基地，兖煤澳洲也折射出山东能源集团“打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业”的决心。
去年5月，山东能源集团发布消息称，兖煤澳洲大圣项目已收回全部投资，比此前预计的7年投资回收期提前近一半时间。2017年9月―2021年底，大圣项目标的煤矿年平均实现净利润27亿元人民币，累计净利润117亿元人民币，规模和效益均取得突破性提升。
提升海外基建核心竞争力
在国际能源业务持续深化的同时，山东省属企业也在海外持续发力“一带一路”沿线国家互联互通基础设施项目，塑造境外基础设施产业投资、建设、运营等核心竞争力。而山东高速集团，就是其中的“排头兵”。
在孟加拉国首都达卡，塔吊林立之间，一条高架路如巨龙蜿蜒，从达卡国际机场出发经城市中心延伸至孟加拉国最大港口——吉大港。
这是山东高速集团投资建设运营的达卡机场高架快速路项目，也是孟加拉国第一个以PPP模式实施的重大基础设施项目，建成后将有效缓解首都严重的交通拥堵问题，对改善当地投资环境、建设“孟中印缅经济走廊”具有重要战略意义。
以打造世界一流企业为目标，山东高速集团响应国家“一带一路”倡议，积极参与境外基础设施投资、建设、运营。近年来，在中东欧、亚洲、非洲以及拉美等多个国家和地区实施了一批大型国际工程和民生项目，为增进当地民生福祉、促进经济社会发展发挥了重要作用。
截至目前，山东高速集团现有境外在建在营项目88个，跟踪项目100多个，驻外员工4000多人（含外派劳务），涉及塞尔维亚、孟加拉国、南苏丹等48个国家和地区。
“今年以来，匈塞铁路塞尔维亚段正式开工建设，孟加拉达卡机场高架路、塞尔维亚瓦列沃快速路等重点项目有序推进，南苏丹朱巴至伦拜克公路一标段、波黑萨拉热窝有轨电车一、二标段等项目顺利建成通车，新签尼泊尔加德满都快速路、孟加拉潘查巴蒂至穆克特布尔道路升级、坦桑尼亚潘加尼大桥等35个国际工程项目，总合同额152亿元人民币。”山东高速集团相关负责人说。
此外，面对国际形势复杂多变，山东高速集团坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，在各级政府部门的领导和支持下，与国铁济南局、青岛海关、济南海关、中铁多联等单位密切配合，聚焦客户需求，提供多元服务，积极组织高质量开行中欧班列，为我省深度融入“一带一路”、打造对外开放新高地提供了强力支撑。
数据显示，自2018年10月统筹运营以来，中欧班列年度开行量先后突破1000列、1500列、1800列、2000列，连续四年超额完成省政府下达的任务目标。
工业装备出口提档升级
除了能源和基建之外，作为省属企业的山东重工集团也同样抢抓海外市场发展机遇，持续放大协同效应，在产品出口领域披荆斩棘。
去年底，20多辆中国重汽卡车在青岛港装车发运，它们将在一个月内交付中东以及南美客户。“像南美、中东包括东欧，一些高端市场我们都走进去了。”彼时，山东重工集团相关负责人表示，他们的产品在国际市场从原来的中端、低端，已经开始向高端迈进。
近年来，山东重工抢抓海外市场发展机遇，持续放大协同效应，旗下多项产品市场占有率跃居行业第一位。山东重工作为国际化工业装备跨国集团，旗下业务板块在产业链上具有极强的互补性和协同性，通过战略协同，企业在动力系统一体化、产品出口等领域的协同效应不断放大。
资料显示，去年1-11月份，中国重汽重卡出口8.35万辆，同比增长65%，占我国行业出口的一半以上。尤其是海外高端市场拓展不断取得新突破，汕德卡、豪沃T系列等高端重卡产品受到海外客户的一致好评，前三季度高端重卡出口销量同比提升258%。
中国重汽海外出口的大幅增长，与山东重工集团对海外出口业务的统筹布局、协同推进密切相关。去年前三季度，山东重工集团出口收入达到385亿元，同比增长66%。旗下中国重汽、陕汽重卡、潍柴集团、山推股份、中通客车等企业产品出口均取得历史性突破。其中，重卡整体出口9.05万辆，同比增长60%;发动机出口3.85万台，同比增长54%。
在“大干100天链合决胜2022”动员大会上，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光曾要求山东重工集团必须做到“四个深挖”。其中，他专门强调要深挖出口市场。从当前的订单走势来看，海外市场出现高位下行态势，但仍是重要的战略机遇期。出口系统要最大化地收割成果、扩大战果。
整体来看，无论是在海外能源领域还是基建领域，又或是在工业装备出口领域，山东省属企业的版图都在积极抢抓国际发展新机遇，形成对外发展新动能，业务版图进一步扩大。当下，中国经济景气水平强力回升，正为全球经济复苏不断注入稳定力量。面对这一现状以及加快建设世界一流企业的新要求，山东省属企业的“拓海”之路或将越走越宽。
山东商报·速豹新闻网记者 丁一凡
