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淄博国资转让唐骏欧铃

2020-12-03 17:43:14  大字体 小字体 扫码带走
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近日,淄博市淄川区财金控股有限公司(简称“淄川财金控股”)在山东产权交易中心发布公告,欲以4.42亿元底价转让山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(简称“唐骏欧铃”)100%股权,并要求接盘方须为世界500强。记者注意到,唐骏欧铃近期与吉利汽车互动频繁,日前还与吉利商用车集团举办了中高层干部文化融合活动。

唐骏欧铃的前身是淄博汽车制造厂,国家定点汽车生产企业

唐骏欧铃成立于1999年,前身是淄博汽车制造厂,国家定点汽车生产企业,国内较早生产轻型汽车的厂家之一,发展历程经历了从国企到民企再到国企的过程。具体来看,唐骏欧铃成立之初由中国轻骑集团控股,后大股东变更为淄博汽车制造厂职工持股会,2010年后股东全部变更为自然人。2017年,淄川财金控股收购唐骏欧铃全部股权,公司再次从民营企业变更为国有控股企业。

对于公司现状,唐骏欧铃官网介绍,企业现有员工3000余人,专业技术人员600余人。工厂占地75万㎡,建筑面积27万㎡,拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线,工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。

时隔三年,唐骏欧铃再度被国资转让,而同步公开的财务数据也反映出企业经营近期遇到了困难。

据挂牌公告显示,唐骏欧铃2019年实现营业收入17亿元,亏损5015万元,今年前10个月实现营业收入12亿元,亏损2173万元,截至10月底,总资产18.69亿元,资产负债率达83%。

此外在收归地方国资后,唐骏欧铃还曾暴露出严重的合规性问题,2018年初,公司遭到环保部发的超过703万元的大额处罚,原因是生产的109辆轻型柴油货车排放的碳氢+氮氧化物、一氧化碳排放超过排放标准,这也是环保部首次对汽车企业开出罚单。

此次转让唐骏欧铃,淄川财金控股也设置了一定的收购门槛,要求意向受让方或其实际控制人所控制的企业集团,须为美国《财富》杂志评定公布的2020年度世界500强中的汽车企业,并拥有汽车行业重组或股权收购经验。

记者注意到,唐骏欧铃官网披露信息显示,今年9月,吉利商用车集团·唐骏汽车中高层管理干部一阶段文化融合会议在我公司召开,会议主题为“文化引领,同心共赢”,吉利控股集团副总裁张爱群等参会。

◎山东商报·速豹新闻网记者 张冠超

速豹新闻网·山东商报编辑:李雨馨
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