速豹新闻网记者 赵方吉 毕展豪
近日，山东玲珑轮胎股份有限公司（601966.SH,下称“玲珑轮胎”）发布公告，决定终止在巴西的轮胎生产基地项目。玲珑轮胎曾于4月25日首次披露对外投资意向，5月15日年度股东会审议通过相关议案。从股东会批准到项目宣告终止，间隔12天。
此番叫停的合作，系玲珑轮胎与巴西当地企业SUNSET S.A. COMERCIAL IN-DUSTRIAL Y DE SERVICIOS共同发起。
据悉，双方原计划在巴拉那州蓬塔格罗萨建设一座综合型轮胎工厂，规划年产能包括1200万条半钢子午胎、240万条全钢子午胎、20万条工程胎及10万条翻新胎，并配套液体再生胶产线和一座35兆瓦光伏发电站。项目预估总投资约11.93亿美元（折合人民币约87.1亿元），资金来源为6亿美元自筹与5.93亿美元银行贷款，建设周期长达七年，拟分三期推进。
对于项目终止，玲珑轮胎解释称，因与拟合作方在持股比例、合作条件等核心条款上未能达成一致，项目已不具备按期启动的客观条件，经综合研判，双方同意终止合作并按各自内部程序推进后续工作。公司强调，项目尚未进入实质性建设投入，不会对当前经营构成冲击。
值得注意的是，玲珑轮胎将继续推行“7+5”战略布局，目前国内招远、德州、柳州、荆门、长春五大基地，与海外泰国、塞尔维亚两座工厂已构成较完备的供应链网络，各基地间可灵活调配产能，保障供应链韧性与生产弹性。巴西项目终止后，海外第三个制造基地的计划重回起点，公司将加快考察和筛选其他建厂地址，确保全球交付能力持续提升。
据了解，玲珑轮胎最初选择落子巴西，意在直接嵌入这个南美最大汽车生产国的产业腹地。巴西拥有逾70年的汽车制造历史，菲亚特、大众、通用等跨国巨头均建有规模庞大的工厂，整车产量稳居全球前十。在当地设厂，不仅可规避高昂的轮胎进口关税，还能辐射阿根廷、乌拉圭、智利等南美诸国乃至部分非洲市场，有效缩短配套供货半径。
巴西建厂计划终止后，玲珑轮胎强调以“品牌向上、产品向上、渠道向上”的三维战略，稳住并扩大海外基盘。在近期业绩说明中，玲珑轮胎多次提及将通过提升高端产品比例、深化与新能源汽车厂商的配套合作、优化境外零售渠道网络等方式，强化品牌溢价能力与市场美誉度。
财务数据显示，2025年，玲珑轮胎实现营业收入约246.42亿元，同比增长11.72%；归属于上市公司股东的净利润约13.69亿元，同比下降21.88%；扣除非经常性损益后的净利润约11.97亿元，同比下降14.75%。
2026年第一季度，玲珑轮胎实现营业收入约60.57亿元，同比增长6.33%；归属于上市公司股东的净利润约1689.35万元，同比下降95.04%；扣除非经常性损益后的净利润亏损约2689.59万元。一季度业绩大幅下滑主要受人民币升值带来的汇兑损失影响。玲珑轮胎表示，将通过优化产品结构、提升海外工厂产能利用率等措施应对外部环境变化。
公开资料显示，山东玲珑轮胎股份有限公司成立于1975年，是一家集轮胎研发、制造与销售于一体的技术型轮胎生产企业，2016年7月在上交所主板上市。公司产品涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎等，远销全球180多个国家和地区，为中国轮胎行业头部企业之一。
