日前，长城汽车股份有限公司（证券代码：601633）发布2025年第三季度及前三季度财报。数据显示，公司前三季度营收同比增长，净利润同比下滑，新能源车型与海外市场销量均有增长，成为营收增长的核心驱动力。
财报显示，2025年前三季度，长城汽车营收为1535.8亿元，较上年同期的1422.52亿元增长7.96%；第三季度营收612.47亿元，较上年同期的508.25亿元增长20.51%，增速显著高于前三季度均值。销量方面，前三季度累计销售新车92.34万辆，同比增长8.15%；第三季度销量35.36万辆，同比增长20.2%，环比增长12.97%。
山东商报·速豹新闻网记者注意到，新能源车型成为增长主力，前三季度累计销量27.85万辆，同比增长31.67%，占总销量比重达30.16%，较上年同期提升5.8个百分点；第三季度销量11.80万辆，同比增长49.21%，环比增长20.64%，增速远超整体销量水平。海外市场表现稳健，前三季度累计销量33.42万辆，同比增长3.06%，其中第三季度海外销量13.65万辆，同比增长11.23%，环比增长27.87%，海外市场营收占比已提升至28.3%，成为公司重要增长极。
利润方面，前三季度长城汽车净利润86.35亿元，同比下降16.97%；扣非后净利润54.75亿元，同比下降34.39%；第三季度，净利润22.98亿元，同比下降31.23%；扣非后净利润18.94亿元，同比下降30.23%；财报披露，前三季度公司计入政府补助30.42亿元，占前三季度净利润的35.23%，其中第三季度计入2亿元，补助对利润的增厚作用逐季减弱。值得注意的是，前三季度新能源车型单车营收同比提升8.2%，海外市场单车毛利保持12.5%的正增长。
长城汽车表示，第三季度利润下滑，主要是因为公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致收益波动。
股权结构方面，截至2025年9月30日，保定创新长城资产管理有限公司为第一大股东，持股比例59.77%；香港中央结算有限公司持股26.94%，为第二大股东。公司实控人为魏建军，其通过持有保定创新长城资产管理有限公司约62.7%的股权，实现对长城汽车的控制，股权结构保持稳定，为公司长期发展提供坚实基础。
山东商报·速豹新闻网记者 丁一方
