爱企查公开信息显示，10月13日，山东理想汽车电池有限公司正式完成注册，落户山东省枣庄高新区，法定代表人为刘立国，注册资本达3亿元人民币。该公司经营范围涵盖电池制造、电池销售、新兴能源技术研发及电动汽车充电基础设施运营等核心领域，标志着理想汽车在动力电池产业链布局上再落重要一棋。
股权结构穿透结果显示，山东理想汽车电池有限公司由北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司共同出资设立，双方持股比例各为50%，形成深度绑定的合作模式。事实上，早在今年9月，上海市场监督管理局就已公示双方拟共同成立电池公司的相关信息，此次注册落地意味着合作进入实质性推进阶段。
回溯双方合作历程，理想汽车与欣旺达的合作渊源可追溯至8年前。2017年，欣旺达动力便与理想汽车在研发、质量管控、生产制造、交付保障及客户服务等全链条展开深度协作，为此次合资公司成立奠定坚实基础。随着理想汽车销量持续增长，其对动力电池的需求同步攀升。2022年，重庆车之辕创业投资有限公司曾向欣旺达动力增资4亿元，持股比例达2.14%；据欣旺达港股招股书披露，截至2025年3月底，理想汽车已跻身欣旺达前五大客户行列，为后者贡献5.8%的营收占比，合作黏性进一步增强。
此次选择枣庄作为合资公司落地地，与当地新能源产业布局密切相关。据悉，枣庄近年来已集聚278家锂电池新能源企业，构建起从锂矿开采加工，到正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电芯生产，再到检测检验、终端应用及拆解回收的完整锂电池产业链。早在2021年，总投资约200亿元的欣旺达30GWh动力电池项目便落地枣庄，成为当地新能源产业发展的核心驱动力；目前，欣旺达在枣庄的二期项目正加快推进，该项目总投资65亿元，占地375亩，将进一步完善当地产业配套，为合资公司发展提供支撑。
从项目定位来看，此次合资公司的动力电池研发具有明确的“理想主导”属性。据了解，理想汽车在电池结构设计、生产工艺优化及材料体系研发等关键环节均主导相关工作，该项目在理想汽车内部被定义为“真正的自研电池项目”。按照规划，由该合资公司研发的自研动力电池产品，预计将于2026年正式搭载至理想汽车量产车型上，届时将进一步提升理想汽车在核心零部件领域的自主可控能力。
值得注意的是，在推进与欣旺达合作的同时，理想汽车也在持续拓展动力电池领域的合作版图。今年9月18日，理想汽车与行业领军企业宁德时代签署为期五年的全面战略合作协议，双方将围绕电池安全性能提升、超充技术研发等关键方向深化合作，并共同开拓国内外市场。根据协议，宁德时代将为理想汽车全系产品提供三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池及钠离子电池等多样化动力电池系统，为理想汽车产品矩阵提供多元能源解决方案。
不过，理想汽车近期交付数据面临一定压力。据其公布的2025年9月交付数据，当月理想汽车交付新车3.4万辆，同比下降36.8%，在造车新势力中排名第六；此前理想汽车曾预计，2025年第三季度交付量为9万—9.5万辆，同比降幅达37.8%—41.1%，同期收入预计为248亿—262亿元，同比下降38.8%—42.1%。在此背景下，加速动力电池自研与供应链布局，或将成为理想汽车提升产品竞争力、应对市场挑战的重要举措。
山东商报·速豹新闻网记者 丁一方 张恒
