4月29日，在历经300分钟要点施工作业后，由中铁十局承建的连云港港口铁路智能化调度指挥系统信号改造工程顺利开通，标志着该工程圆满完成，为港口铁路智能化发展奠定了坚实基础。
连云港港口作为国际枢纽海港之一，是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，也是区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一，在“一带一路”建设中被定位为中哈物流合作基地、上合组织出海基地、新亚欧陆海联运通道标杆和示范，在区域经济发展和国际贸易中发挥着重要作用。2024 年，连云港港吞吐量、集装箱量再创历史新高，与全球 150 多个国家和地区开展贸易往来。
中铁十局负责连云港港口铁路智能化调度指挥系统墟沟北站信号工程更新改造施工。包括新设联锁系统、调度集中、集中监测等设备，室外新设信号机、转辙机等设备。该工程主要特点是信号机械室整体倒层换新、站场规模大、室内外设备多、模拟试验、挂连试验周期长；工程全部为既有线施工，安全压力突出。
大要点期间，需精准完成89根电缆倒接、166组道岔、208架信号机、179个轨道区段的复杂信号设备联锁试验。需在点内完成微机联锁设备、通信信号等设备的倒接、安装与调试。施工难度大、设备数量多、技术难度复杂，稍有不慎，将会导致整个生产陷入瘫痪。
为确保工程大要点圆满开通，中铁十局参建项目部反复优化要点开通方案，强化人力资源调配，现场投入作业人员达100余人，于点前召开动员誓师大会，并进行严格技术交底，确保全新智能调度系统及墟沟北站微机信号联锁设备功能顺利切换并成功开通启用，接发列车及调车作业恢复，标志着港口铁路智能化调度指挥系统信号改造工程圆满完成。
工程全部完工后，新设的智能化调度指挥系统，将实现对墟沟北站、旗台站、上合物流园站、山南站的集中调度；对提升连云港港区铁路运输效率和港口核心竞争力，为区域经济高质量发展注入新动能。（作 者：于莉 赵苑 张翼飞）
