长路放歌，笃行致远。在济南、烟台以及其他城市，出租车在街头穿行，要么已经载客；要么在去接送乘客的路上……然而能够达到如今的运营效能，这背后，离不开嘀嗒出行公司（以下简称“嘀嗒出行”）长期以来“数字巡游”赋能智慧出行做出的努力。作为“中国共享出行第一股”，走过十个春夏秋冬的嘀嗒出行未来将继续坚持科技创新，积极培育交通运输领域新质生产力。
◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
深耕领域，创新服务
星级管理纳入行业考核
“济南‘老师儿’有自己的出租车，车门上都是‘豆橛子’，坐车跑一圈儿济南府，愣滋儿！”因为打到“网红”出租车，济南市民王先生在微博上抒发了自己的开心。今年夏天，一批极具济南特色的出租车跑上泉城街头，令济南出租车又火出圈儿。
“豆橛子”“胖锦鲤”等形象成为装饰品，“狼窜”“滋儿”“老师儿”等经典济南话成为车体标语……这是嘀嗒出行联合济南出租车根据泉城济南的特色文化做出的创意车辆，旨在宣传济南文旅，展示行业形象，提升服务品质。嘀嗒出行相关负责人告诉记者，特色出租车车内车外集中展示了趵突泉、大明湖、解放阁、好运莲莲等一系列济南特色。“希望以此带动更多出租车驾驶员讲好泉城故事、当好泉城向导，载着乘客感受济南山水泉城独特的格调与魅力。”
在山东烟台，出租汽车司机李磊表示，现在工作“更有干劲儿了”。他的车身上标记了“服务星级标识”，市民在路边打车时可一眼认出，这不但让他更易取得乘客信任，而且可以让他获得“优先接单权”。“只有连续3个月被评为四星以上的驾驶员，车身才可以张贴服务星级标识，这对我们来说是一种荣誉。”
记者了解到，早在2022年，嘀嗒出行在与全国各地出租车行业深度共建基础上，推出全新出租车星级评选体系，并充分结合各个城市具体情况，因地制宜落地运行，意图让驾驶员的好服务被看见。两年多的发展中，包括山东济南、烟台等多城加入出租车智慧出行星级体系运行城市，全国万余名星级司机脱颖而出，并逐渐纳入多地出租车服务质量信誉考核参考指标。
济南市城乡客运服务中心相关人士表示，济南出租车行业联合嘀嗒出行打造“济南TAXI智慧出行”项目，促进行业数字化转型升级，其中一项重点工作就是对出租车试行星级管理。基于出租车智慧码扬招评价+嘀嗒出租车网约订单评价，对驾驶员服务进行打分，以此进行星级评定。每月的服务分只要达到165分以上，并通过行业主管部门评估，就可评选为当月五星司机。连续三个月达到月度五星司机标准，且零差评、零投诉，可评为核心车队成员。
在烟台，当前星级司机总数已接近600名，其中五星四星司机总数已突破100名。“驾驶员服务好，乘客才会更愿意搭乘出租汽车，随着订单多起来，驾驶员收入也会相应提高。”烟台巡游出租汽车协会相关负责人告诉记者，以烟台为例，“出租车智慧出行”上线刚满一年，烟台市区驾驶员服务满意率已达98%。
深入践行，效能极致
自带ESG属性为城市赋能
在资本市场的推波助澜之下，ESG成为近两年的热门话题。然而嘀嗒的服务特色“共享”，更带着ESG天然属性。嘀嗒出行联合创始人、技术副总裁段剑波曾表示，“我们认为出行业态，运力是核心，但最关键的是路权：道路是有限的，任何一个国家不可能无限制扩充道路、无限制提供路权，路权一定是有上限的。嘀嗒这两块业务都没有创造新的供给，没有往路上增加一辆车，而是复用现有上路运力。我们的愿景是让路上没有空座，尽量让每辆车发挥出最大的运营效能，让出行生态更高效、更环保。”
目前，出租车仍在我国城市客运体系中发挥着重要作用，而巡游出租车数字化升级是城市交通高质量发展的重要体现。巡网融合大势所趋，自2019年起，嘀嗒出行通过“出租车·新出行”战略，赋能各地出租车行业数字化转型，通过出租车智慧码、出租车智慧出行小程序，与行业共同打造扬招网约一体化的新型移动出行方式。嘀嗒出行官方数据显示，出租车智慧码共计让近3.9亿人次的扬招乘客享受数字化乘车体验。
说起济南客流量最大的商圈，那肯定是泉城广场周边了，既有黑虎泉、趵突泉等景区，还有恒隆、世茂等大型商超，早些年周边路段全天一直是拥堵状态，车流中夹杂着不少把乘客送到后欲再接活的出租车，路边也有三三两两等待打车的乘客，但往往一个小路口一个直行或者右拐的红绿灯就令司机和乘客错过了，如今，因扬招网约一体化的新型智慧出行方式，年轻的乘客随时网约，年迈的乘客扬招亦可出行，司机的路线智慧化，这一程结束立刻接上下一程，如今的泉城路商圈日常已经不见翘首等车的乘客以及欲再接活缓驰变换车道的司机。
移动互联网重塑了市场竞争规则，谁能持续获取和留住用户，谁就把握了市场主动权。而对于传统的巡游出租车来说，除了降低空驶率，提升服务水平也非常关键。为进一步满足乘客的美好出行体验，全国各城市巡游出租车车容和服务面貌升级迭代、与时俱进。以济南为例，长期以来，嘀嗒出行联合济南出租车不断创新服务措施，用一个又一个“金点子”，向市民游客展现“泉城出租”新形象。
科技赋能，未来可期
探索无人驾驶新动能
十年磨一剑，开启新征程。6月28日，嘀嗒出行作为“中国共享出行第一股”正式登陆香港交易所主板，被业内称为“十年磨一剑”。而2024年，也恰恰是嘀嗒出行诞生的第十年。9月1日，嘀嗒出行在成立十周年之际，发表主题为“迈向新十年——致嘀嗒同路人的一封信”，分享耀眼成绩：
十年中，嘀嗒顺风车用户累计顺风合乘403.7亿公里，相当于绕地球约100.7万圈；嘀嗒顺风车车主累计分享超12亿个空座；过去十年的春运、五一和十一假期，嘀嗒顺风车共帮助超3760万人次的乘客跨城出行；顺风车订单平均应答时长比2019年大幅缩短27%；AI算法模型融入了顺路订单匹配、出行预测、路径规划、实时主动安全等各个方面……
作为交通运输新业态的代表企业，创业十年，嘀嗒出行始终秉承在“不给城市添堵”的前提下，专注打造“真的顺风车+智慧出租车”，见证了顺风车从最初局部零散的出行，到体验效率和安全全方位进化的大规模高效出行，也见证了出租车加速数字化转型带来的用户体验与行业面貌焕新。
深入践行移动出行行业的高质量发展新模式，十年中，嘀嗒出行通过模式创新、科技赋能满足用户的美好出行需求。在其创始人兼CEO宋中杰看来，嘀嗒出行最重要的两个心得，一是坚持创新，二是坚持长期主义。“创新就是要敢于走不一样的路，在道路、产品、市场和运营方面，都探索出有别于多数的差异化做法。长期主义就是看到更加长远的价值，因此足够专注和坚持，并更加开拓进取，从而逐渐迎来更多不一样的新机遇。”
培养发展交通运输领域新质生产力，以科技创新作为支点，对于企业推动高质量发展、破解前进路上的挑战有至关重要的意义。宋中杰表示，无人驾驶技术将是嘀嗒出行发展的催化剂，在顺风车和出租车两个方向都将带来新机遇，目前嘀嗒出行也正在探索与相关方进行合作。
同时，继续赋能出租车数字化升级，通过数字化出租车整个服务链条，让更多用户享受到扬招网约一体化的打车新体验，在技术变革浪潮下，与出租车行业共同探索发展新机遇。“未来，嘀嗒出行所有产品服务都会基于使命去拓展，并有更多创新产品和服务衍生出来。”宋中杰说。
