2024年7月31日，《中共中央 国务院关于加快经济社会发展 全面绿色转型的意见》发布，济南轨道交通集团积极响应意见要求，紧密围绕国家战略和行业需求，在中国城市轨道交通协会指导下，8月30日至31日，联合中国交通建设集团有限公司、山东轨道交通学会，在济南召开永临一体预制叠合地下车站示范工程观摩暨轨道交通绿色建造技术研讨会。
中国工程院院士李术才、张喜刚、陈湘生院士团队应邀参会。中国城市轨道交通协会副会长丁树奎，山东省科技厅二级巡视员王宝立，济南轨道交通集团党委副书记、总经理李虎，中国交建轨道交通事业部党委委员、总工程师李维洲参加活动并致辞。济南市科技局相关领导，知名高校、轨道交通建设领域专家、学者、工程技术人员等参加活动。开幕式由济南轨道交通集团党委委员、副总经理路林海主持。
8月30日下午，与会专家学者到济南轨道交通8号线围子山站（工程名）观摩永临一体预制叠合地下车站示范工程建设情况，对济南轨道交通在绿色建造方面取得的成效给予充分肯定。
31日，研讨会上，专家学者围绕城市轨道交通绿色建造理论研究、技术应用和产业推广展开交流，进一步开拓思路、取长补短、共同提升，推动城市轨道交通绿色建造技术创新发展和应用，助力经济社会发展全面绿色转型和国家“双碳”战略实施。
济南轨道交通集团在8号线青年政治学院站、围子山站（均为工程名）建设中围绕“永临一体”和“预制装配”两项绿色建造理念，将临时的基坑支护结构与永久结构结合，避免了临时结构废弃，将主体结构与内部装修安装相结合，减少装修总量，采用预制装配技术，提高施工效率、施工质量和安全水平。
围子山站采用永临一体预制叠合地下车站绿色建造技术比传统工法减少施工人员约40%，减少基坑占地面积约10%，节约钢材约450吨，混凝土约4360 m3，减少建筑垃圾约680m³，共计减排二氧化碳约3400吨，节约造价约1500万元，缩短工期约2个月。
下一步，济南轨道交通集团将以此次研讨会为契机，锚定绿色、低碳高质量发展方向，聚焦工程实践中的重难点问题，积极开展绿色低碳建造技术的理论创新和工程实践创新，攻克绿色低碳转型的关键核心技术，力争为全国城市轨道交通绿色建造打造新标杆。
