赛轮轮胎持续发力新能源轮胎领域。公司官方公众号4月13日发布的消息显示，赛轮轮胎凭借领先的技术优势和高质量的服务，成功实现了比亚迪元PLUS车型的配套供货。此前，作为比亚迪新能源车型的轮胎供应商之一，赛轮轮胎已获得比亚迪多款乘用车型轮胎的定点，并自2023年起陆续实现配套供货。
赛轮轮胎此次配套的比亚迪元PLUS是比亚迪乘用车王牌车型之一。2023年元PLUS零售总量为30.98万辆，占据A级纯电SUV市场半壁江山。
据公司介绍，此次为比亚迪元PLUS配套的轮胎为液体黄金新能源EV系列215/60R17、215/55R18，是赛轮轮胎专门针对全球中高端主流新能源车型研发和推出的专用轮胎产品。相较于普通轮胎，此类轮胎在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等指标上有明显改善，具有更节能、更耐磨、更短刹车距离的优势，能够满足新能源汽车用户对续航、耐磨、静音、安全、操控等的多元化需求。
近年来，新能源汽车市场保持了快速发展的势头。中汽协数据显示，在刚过去的2024年一季度，我国新能源汽车市场占有率高达31.1%，产销量分别达211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。多家新能源汽车厂商销量持续突破，以比亚迪为例，比亚迪公司一季度销量62.63万辆，同比增长13.44%。
在此背景下，新能源汽车轮胎市场成为轮胎企业必争之地，同时也对轮胎性能提出了更高的要求。作为国内轮胎龙头的赛轮轮胎也在积极布局新能源汽车轮胎。据了解，赛轮轮胎持续加大研发投入，研发支出始终保持行业较高水平，公司通过不断提升产品性能，培育新能源轮胎领域新优势。专业人士表示，从液体黄金轮胎使用端来看，平均1条液体黄金卡客车胎、轿车胎可分别降低能耗4%、3%以上，使用液体黄金轮胎的新能源轿车可提高续航5%-10%。
目前，赛轮液体黄金轮胎的优异性能已陆续得到印证。根据睿蓝汽车官方公众号信息，睿蓝7配套的液体黄金轮胎满足了10万公里更换轮胎的磨耗里程，刹车距离达到35.6米，轮胎滚阻还做到了≤5.8‰的行业领先水平，续航里程得到增加。在商用车方面，配套液体黄金轮胎的三一魔塔1165电动重卡实现一次充电行驶800公里以上，打破了半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录，其配套的液体黄金轮胎滚阻系数约为3.9N/KN，可降低整车能耗7%以上，在兼顾了静音舒适的情况下，轮胎使用寿命可达30万公里以上。
得益于公司持续研发投入和轮胎领域的技术创新，赛轮轮胎在新能源汽车轮胎领域发力取得显著成效，目前，公司液体黄金半钢胎和全钢胎分别已为比亚迪、吉利、奇瑞、长安、合众新能源、赛力斯及中国重汽、东风华神、吉利、比亚迪、宇通、三一等车企的部分新能源车型供货。
