4月9日，青岛双星公告披露交易预案，以发行股份加少量现金方式，取得锦湖轮胎株式会社（KUMHO TIRE CO., INC.）45%的股份，并配套募集不超过8亿元的资金，用于支付现金对价、补充流动资金或偿还债务。业内人士认为，待本次交易完成后，锦湖轮胎将成为青岛双星的控股子公司，青岛双星资产规模、业务规模都将得到扩大，有望成为中国第一大轮胎上市公司。
锦湖轮胎是韩国著名的上市公司，其份额位居韩国第一，其品牌位居“亚洲品牌500强”轮胎行业第二，曾名列全球轮胎前十强，在全球拥有8个生产基地和5个研发中心。产品主要是乘用车轮胎，包括轿车胎、SUV轮胎、赛车轮胎等，其低滚阻轮胎、不充气轮胎和智慧轮胎在全球具有领先水平。不仅是传统主流车厂（包括宝马、奔驰、大众、奥迪、通用、现代等）的主要供货商，而且已成功为全球和中国的顶级新能源车厂配套，在全球拥有强大的销售网络，产品远销180多个国家和地区。
双星集团2018年控股锦湖轮胎后，建立以“利益共同体”为导向的跨国治理模式，通过产品竞争力提升、本地化销售网络拓展、成本费用持续优化等方式，使锦湖轮胎经营状况大幅改善。根据锦湖轮胎披露的2023年财务数据，公司营业收入突破219亿元，比2020年增长86%；营业利润约22亿元，比2022年增长1677%，均创历史新高。锦湖轮胎将2024年的销售目标定为245亿元，同比增加收入约28亿元。按该数据计算，锦湖轮胎2024年收入为2020年的2.1倍，相当于用4年的时间又增加了一个“锦湖轮胎”，这也将对青岛双星的中长期经营业绩形成稳定支撑。
根据青岛双星披露的2023年年报，公司营业收入约47亿元，同比增长19%。这意味着此次资产重组完成后，青岛双星2024年营业收入有望突破300亿元，成为中国第一大轮胎上市公司。
业内人士表示，当下正处于轮胎产业发展的黄金周期，从2022年下半年开始，轮胎行业迎来上行周期，轮胎企业业绩逐步向好。在成本端，国际油价高位回落，天然橡胶等主要原材料成本下降；同时，各国港口劳动力供应逐步回升，运转效率加快，全球海运费价格自高位开始回落。在需求端，全球汽车行业产销量回升，尤其新能源汽车产销量持续保持高速增长，2023年以来轮胎企业平均开工率逐步回升，轮胎需求实现复苏。
本次资产交易完成后，双星和锦湖之间的协同效应有望进一步放大，释放双方在战略、资源、渠道、品牌等方面的优势。一方面，借助锦湖轮胎遍布全球的网络和产能布局，可以加强青岛双星在欧美等高关税、高收益市场的营销；另一方面，也可以充分利用青岛双星在中国市场的本土优势，提升锦湖轮胎在中国市场的地位和竞争力，为中国汽车厂商的原厂配套市场，特别是对蓬勃发展的新能源汽车配套市场提供新的助力。
