2月29日，海泰科(301022.SZ)发布2023年度业绩报告。业绩预告数据显示，2023年，海泰科营业收入较去年同期增长约12.50%-16%；归属于上市公司股东的净利润为2200万元-2500万元，较去年同期下降54.02%-59.53%；扣除非经常性损益后的净利润为1400万元-1700万元，较去年同期下降55.07%-63.00%。
海泰科在业绩预告中指出，报告期内营业收入实现同比增长主要受益于新车型开发与旧车型改款速度的加快，公司订单增加。
针对净利润出现同比下滑，海泰科方面表示，报告期内公司首发募投“大型精密注塑模具项目”建成投产，由于注塑模具为定制化产品，生产、验收周期较长，新生产车间尚未产生足额收益以覆盖新增的运营管理费用。同时，报告期内公司实施股权激励计划，预计确认股份支付费用约480万元；发行可转换公司债券，利息费用较去年同期增加约1533万元。
值得关注的是，因未按期发布业绩预告，海泰科对此进行了致歉。
海泰科表示，2024年1月，公司客户华人运通（山东）科技有限公司（高合汽车）仍在正常履行内部付款审批程序；但该客户于2024年2月26日告知公司其停工停产（不超过6个月），并暂停所有付款。本着谨慎及负责任的原则，经与会计师沟通后，公司对涉及华人运通（山东）科技有限公司的应收账款及存货计提减值及跌价，由此导致公司最新预计2023年度经营业绩触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的应当披露业绩预告的情形。
因此，公司董事会对最新业绩预告事项与前期判断产生差异向投资者致以诚挚的歉意，并进一步加强客户资信及财务管理工作，提高合规和风险意识，防止类似情况再次发生。
业绩预告数据显示，因受高合汽车停工停产影响，海泰科在报告期内单项计提存货跌价损失约985万元，单项计提信用减值损失约403万元，对净利润影响约1180万元。
今年2月18日，高合汽车在召开的内部大会上宣布即日起将停工停产6个月。但就在2023年10月21日召开的青岛市新能源汽车产业链供需对接大会上，高合汽车就与包括海泰科在内的四家大型零部件企业签署了合作协议，表示将助力青岛延链、强链、补链，提升整个汽车产业链能级。
公开资料显示，海泰科创立于2003年，总部位于青岛，2021年7月2日在深交所创业板上市，公司主要从事汽车注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造、销售及项目管理服务。
山东商报·速豹新闻网记者 杜姿霖 实习生 王光源
