受冷空气和西南暖湿气流共同影响，从1月15日夜间起，山东省出现大范围雨雪天气。山东高速集团强化责任担当，及时除雪融冰，最大限度降低雨雪天气对交通安全出行的影响。
雨雪中，路网管理智慧大脑、智能融冰除雪设备、无极热管融雪技术等“黑科技”经受住考验，在冰雪天气中大显身手。
高速“地暖” 融冰除雪零能耗
1月17日清晨，济南的雪花洋洋洒洒，济青中线章丘段却有一段道路上几乎没有积雪。去年入冬来，济南迎来多场大雪，从高空俯瞰，这段道路路面仍旧是本来的沥青颜色，与周围银装素裹形成泾渭分明的对比。
1月17日降雪后，济青中线章丘段埋设无机热管的路面几乎无冰雪覆盖
2023年12月15日暴雪后，济青中线章丘段埋设无机热管的路面与周围雪白世界形成鲜明对比。
无机热管是这段路迅速融冰除雪的“奥秘”所在。公路下面铺设的8500多根无机热管，可以将地热从地底深层迅速传导到路面，使路面如同安装上“地暖”，保持相对恒定的温度。遇到冰雪天气时，毋需机械或人工清扫，即可实现冰雪自动消融，整个过程零能耗、零排放，低碳环保、完全绿色。
准全天候通行，是济青中线零碳智慧高速设计建设的目标之一。为了应对雨雪雾天，济青中线在特大桥、水库、河流等重点位置，安装上气象检测器、能见度检测器、桥面结冰状态检测器等，如同人的眼睛和皮肤，可以灵敏地感知各种气象状况，并进行实时预警。而在一些重点路段，除了采用无机热管融冰除雪外，济青中线还通过建设低凝冰路面、安装智能融冰雪喷淋设备等举措，改善冬季冰雪条件下行车条件，全面保障高速公路通行能力和通行安全。
自动喷淋变“除冰”为“防冰”
冰雪天气中，桥梁、隧道由于温度更低、水汽较多，更容易积雪结冰，一直是道路养护中需要关注的重点部位。如今，一种“自动喷淋”设备让这些部位可以得到及时有效清理——它就是智能融冰除雪系统。
在长深高速黄河特大桥上，根据气象条件等信息，智能融冰除雪系统可以自动测算出桥面凝冰时间点，提前30-40分钟对桥面进行液体融雪剂喷洒。在降雪过程中，根据雪量大小精准控制融雪剂使用量，在保证充分融雪的同时，节省融雪费用。液体融雪剂的冰点达到零下30度，可以有效避免凝冰生成。
降雪过程中，沾临高速滨城黄河大桥智能融冰除雪系统自动喷洒除雪剂，开展除雪工作。
降雪过程中，济南黄河三桥智能融冰除雪系统自动喷洒除雪剂，开展除雪工作。
目前，智能融冰除雪系统已经在集团运营管理的高速公路上得到广泛应用，实现了桥梁、隧道雪后“除冰”向主动“防冰”的转变。这个系统的效率如何？在济南黄河三桥上或许可以找到部分答案——暴雪中，150个喷洒终端通力协作，只用了42分钟，就完成一遍全桥路面融雪剂喷洒。
智慧大脑提升应急处置效率
高速上积雪情况如何？哪个路段有事故发生？收费站能否通行？……这些，在集团路网管理智慧大脑平台上都可以一目了然。这个路网智慧大脑，可以实时感知、监测道路运行状况，并对异常情况进行及时处置。
2023年12月15日，路网管理智慧大脑AI智能监测系统发现沈海高速栖霞段有事故车辆，第一时间提醒道路救援。
2023年12月15日，在沈海高速栖霞段，一辆车辆因雪天路滑掉进了路侧边沟。几乎同时，路网管理智慧大脑AI智能监测系统就锁定了事故车辆，发出预警，并将信息自动分发到离事故现场最近的烟台发展公司路管中心。不到8分钟，救援人员赶到现场。
降雪过程中，路网管理智慧大脑一键发布道路可变情报板提示信息。
这是智慧大脑运行中的一个典型场景。依靠强大的算力和算法，AI智能监测系统对接入摄像头采集到的所有信息，在毫秒间就可以实现智能分析，同步完成异常事件自动报警，应急救援资源自动调配。自智慧大脑上线以来，高速公路异常事件自动发现时间缩短7分钟以上，事故处置时长缩短了约18%。
此外，智慧大脑还能将实时监测到的异常信息，如降雪中收费站封闭、路段管制等情况“一键发布”到情报板、APP、微信小程序、微博上，及时通知司乘。96659智能语音机器人、在线机器人等24小时不间断为司乘提供路况、管制信息查询服务。
路网管理智慧大脑
