8月2日，随着最后一车混凝土浇筑入模，由中铁十局承建的雄商高铁菏泽特大桥上跨国道G220东深线连续梁主墩顺利浇筑完成，为下一步连续梁施工奠定良好基础，助力雄商高铁全线加速建设。
作为雄商高铁菏泽特大桥首个浇筑的主墩，同时也是雄商高铁站前十二标首个跨度最大控制性工程，此次浇筑的菏泽特大桥连续梁A424号主墩长11米，宽5.1米，高7.5米，浇筑混凝土方量367.19立方米。菏泽特大桥未来将跨越国道G220东深线，大桥连续梁全长273.7米，其中跨越国道G220东深线正上方的中跨连续梁为128米。
为确保此次主墩浇筑顺利完成，中铁十局项目部科学组织、超前谋划，紧盯项目建设进度，高效推进项目建设。建设者们克服夏季高温墩身模板内闷热、空气不流通及钢筋密集振捣困难等困难，保证作业人员安全及墩身质量。主墩浇筑过程中，项目施工负责人全程在现场盯控浇筑，严格控制混凝土配合比、坍落度，确保混凝土质量，并对连续梁墩身各个关键工序、控制要点进行严格卡控，把好每道工序的安全质量关。
雄（安）至商（丘）高速铁路全长551.97公里，位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。其中由中铁十局承建的雄商高铁站前十二标标段全长38.3公里，起自山东省菏泽市郓城县，终至山东省菏泽市牡丹区。
作为国家高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成部分，雄商高铁是支撑引领“一带一路”及“黄河经济带”纵深发展的重要基础设施，未来将对促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。
山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
