商报济南消息 昨日，长城汽车公开举报比亚迪的消息冲上热搜。
长城汽车通过其官方微信公众号发布声明称，2023年4月11日，长城汽车向有关部门递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。长城汽车同时称，将密切关注该案的立案及处理进展。
针对举报，当日比亚迪汽车发布声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。
比亚迪在公告中解释称，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。比亚迪产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，欢迎有关部门随时调查、取证和检测。
同时，比亚迪还在公告中称:“比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在混插技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单！希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情！”
巧合的是，昨天，比亚迪宋Pro DM-i 冠军版首日上市，共推出四款车型，售价区间为13.58-15.98万元。有网友指出，比亚迪宋PLUS上市后抢占哈弗H6市场，长城汽车本次选择在比亚迪推出新车当天发布声明或非巧合。
对于为何此时公布举报信息，山东商报·速豹新闻网记者近日发函并致电长城汽车咨询，截至发稿，并未收到回复。而对于举报内容是否属实，比亚迪回应本报记者称，以比亚迪官方渠道声明为准。
销量数据显示，长城汽车4月销量为5.38万辆，同比下滑41.41%，环比下滑46.72%；今年1-4月，长城汽车累计销量为33.73万辆，同比下滑21.67%。比亚迪4月销量为20.94万辆，同比增长约94.88%；今年1-4月累计销量为77.66万辆，同比增长约96.61%。
2022年，比亚迪宣布彻底停产燃油车专注新能源汽车后，销量开始大爆发，全年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%；而长城汽车全年销量为106.17万辆，同比减少17.12%。
山东商报·速豹新闻网记者 李雨馨
