商报济南消息 近日，潍柴动力（000338.SZ）发布2023年一季报显示，一季度公司实现营业收入534.3亿元，同比增长18.25%；实现归属于上市公司股东的净利润18.56亿元，同比增长68.3%；扣非后归母净利润17.42亿元，同比增长94.14%。对于业绩增长，潍柴动力表示，主要系经营回暖、销量增加所致。
据了解，今年一季度，重卡行业迎来复苏，潍柴动力销售各类发动机19.4万台，同比增长7.6%。重卡发动机装机率由去年同期的27.8%提升至36.2%；重卡整车市占率由去年同期的7.1%提升至12.5%。
开源证券汽车行业首席分析师邓健全指出，公司出口业务表现优异，发动机出口1.8万台，同比增长59%，重卡整车出口1.3万辆，同比增长164%。而考虑到2023年重卡行业迎来上升拐点，景气度上行，“公司将实现重卡整车市占率进一步提升，重卡发动机销量持续高增长”。
除传统的发动机业务外，潍柴动力也在加速布局新业态。近日，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光的两次日本之行颇受关注，他先后与东京工业大学探讨未来新能源汽车技术路线的发展趋势；要求潍柴日本（东京）创新中心围绕未来新能源和人工智能发展进行前沿技术的探索；与川崎重工座谈，希望在氢能、机器人等更多领域拓展战略合作，共同迎接全球低碳化、智能化的机遇；到访三菱重工业集团，推动在零部件等其他业务领域的合作，共同应对全球内燃机排放升级和热效率提升的挑战……
“‘人工智能+制造’ 将加速制造业转型，特别是在自动化、数据分析等领域。”谭旭光表示，未来的高端装备通过“大脑”挣钱，传统制造就是代工厂。潍柴已从过去把研发的工具买来用，到现在开始自主开发工具链。
在新能源方面，潍柴动力同样抢抓机遇，推动氢能全球化合作，建设全球氢能生态圈。4月17日上午，谭旭光深入到潍柴新能源动力科技有限公司动力电池PACK工厂，鼓励科技工作者确立正确的新能源技术路线，推进动力电池（液态锂电池、固态锂电池）、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池（SOFC）等前沿科技研究与工程技术落地。
山东商报·速豹新闻网记者 李迪
