商报济南消息 4月20日，交通运输部发布2023年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-3月份，全国沿海港口货物吞吐量同比增长5.5%，集装箱吞吐量同比增长2.8%。对比全国数据，山东港口一季度货物吞吐量同比增长6.5%，集装箱吞吐量同比增长13.6%，分别高出全国沿海港口平均增幅1个和10.8个百分点。
值得关注的是，山东港口旗下的青岛港、日照港、烟台港货物吞吐量、集装箱吞吐量保持双增“队形”，集装箱更是实现两位数高增长。与去年同期相比，青岛港集装箱吞吐量排名再进一步，跻身全国前三；烟台港集装箱吞吐量排名上升一位，位居沿海港口第十二。
据介绍，今年以来，山东港口强化与国际海运企业对接，全力争引船公司在山东港口开航线、升运力，提速东北亚国际航运枢纽中心建设步伐。一季度，山东港口新增13条外贸航线，其中欧洲、美国等远洋航线8条，东南亚、日韩等近洋航线5条，航线数量和密度继续稳居北方港口首位。尤其在今年3月，山东港口携手达飞海运、地中海航运和泰赢航运一举开通5条国际集装箱航线，进一步拓展国际中转、织密航线网络，满足沿黄流域广大出口客户对接欧美等主要港口的运力及舱位需求。
据介绍，今年，山东港口持续巩固扩大协同优势，一体化效能更加凸显。青岛港携手日照港、航运集团完善青日之间驳运标准，提高作业效率，加快船舶周转，船舶平均操作效率大幅提升，有效支撑增量；日照港与航运集团开发新能源汽车出口业务，为客户节约综合成本；烟台港依托“烟台-青岛”支线天天班服务优势，与青岛港共同做强支线业务，依托粮食、铜精矿等“散改集”业务，持续扩大渤海湾内贸支线规模。
此外，山东港口还全力构建以青岛港为枢纽，辐射日照、烟台、潍坊等卫星港的空箱服务中心，打造中国北方空箱调运基地。1—3月，青岛港装卸空箱同比增长12.2%，为下一步山东及沿黄流域出口增量提供了保障。
今年，山东港口先后组团奔赴东南亚、中亚国家签约、推介活动，积极寻求合作、开拓市场。不断深化港港合作、港航合作、港铁协作、港企合作，扩大港航生态圈。
山东商报·速豹新闻记者 白鑫燚
