3月30日晚间，潍柴动力（000338.SZ）公布2022年年报，公司全年实现营业收入1752亿元，实现归母净利润49.1亿元。
在去年行业整体下行的背景下，潍柴动力的业绩表现依旧展现多个亮点，行业优势地位稳固。如海外市场重卡销售同比增长79%至3.4万辆，创历史最好成绩；大缸径发动机和高端液压实现业绩高速增长等。
“在行业下行等多重压力下，公司积极拓展细分市场，持续加大研发投入，在新技术、新产品和新业务上不断实现突破，体现出较强的经营韧性。”在公司举行的业绩发布会上，潍柴动力相关负责人表示，受益于行业逐步恢复，以及新业务高速发展，公司2023年预计目标实现销售收入1927亿元，比2022年整体增幅10%。
潍柴动力2022年实现营业收入1752亿元，归母净利润49.1亿元（资料图）
重卡发动机、整车份额稳中有升
数据显示，受多重因素影响，2022年度中国重卡行业低位运行，全年行业销量67.19万辆，同比下滑51.8%。
在此背景下，潍柴动力重卡发动机和重卡整车的龙头优势地位稳固，市场份额稳中有升。数据显示，2022年公司销售各类发动机57.3万台，重卡发动机市场份额升至32.2%。其中，400-500马力段的发动机市场份额高达49%，500马力以上干线物流运输市场的市场份额升至18%；工程机械发动机市场份额升至34%，继续保持行业龙头地位。
整车方面，公司重卡跑赢行业趋势，累计销售重卡8万辆，市占率由去年同期的10.7%，提升至2022年的11.9%。
同时，潍柴动力紧抓国际市场机遇，海外市场表现亮眼。公司全年发动机出口5.5万台，同比增长56%，变速箱出口2.5万台，同比增长54%。海外市场重卡销售同比增长79%至3.4万辆，创历史最好成绩。
“应该说中国的重卡出口是中国整个装备制造业竞争力提升的一个非常重要的表现。在中东、非洲、南美，中国重卡的占有率都在迅速提升，今年的销量预计比去年会有大幅度的增长。”潍柴动力相关负责人表示。
多元业态维持经营韧性
除传统优势的动力总成和整车业务外，潍柴还持续加大研发投入，在多元业务板块不断实现突破。2022年，智慧物流、农业装备等业务板块收入稳增长，有效抵抗了重卡行业下滑，体现出公司较强的经营韧性。
3月24日，潍柴动力公告称，子公司潍柴雷沃创业板IPO已获深交所受理，该公司是潍柴旗下智慧农业板块的业务主体。报告期内，潍柴雷沃实现营业收入171.6亿元，农业装备产品总销量高速增长，收入和销量规模，稳居国内行业第一位，主要产品市占率呈现明显增长趋势，其中，200马力及以上大拖、小麦机等市场份额全国第一。
与此同时，潍柴动力与潍柴雷沃充分发挥协同优势，推动农业装备向大型化、高端化、智能化转型升级。据了解，报告期内，公司聚焦高端农机产品实现国内首款商业化240马力CVT智能拖拉机大批量商业化应用，成功打造智慧农业整体解决方案。
在智能物流领域，公司控股子公司凯傲去年实现销售收入111.36亿欧元，同比增长8.2%，期末在手订单70.8亿欧元，较2021年底增长6.3%。其中以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入38.07亿欧元。
高研发投入布局新业态
在“双碳”战略背景下，潍柴动力还积极布局新业态、新能源、新科技，开辟了多元化能源转型新路径。据了解，报告期内，公司聚焦纯电动动力总成系统业务，核心技术达到行业领先，完成电驱动桥总成、中央驱动总成产品开发，产品性能提升3%-5%；聚焦核心零部件产品开发，完成扁线电机和多合一控制器等产品开发，功率密度和集成度行业领先。
同时，潍柴还在氢能新赛道上率先突围，加快技术攻关及产业化落地。2022年，潍柴开发完成15-260kW全系列燃料电池产品平台，达到行业领先水平；推动全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目在青岛港启动，全国首座高速公路加氢站在淄博投入运营。
而在传统优势领域，潍柴动力也通过不断提升技术优势，引领行业转型升级。2022年，公司先后发布全球首款本体热效率突破51%、52%的商业化柴油机，连续刷新世界纪录，持续引领全球内燃机行业发展。此外，潍柴动力重磅发布WP14H、WP15H、WP15NG以及全新T 系列高端发动机产品，各项技术和性能指标全面领先。
高额的研发投入是支撑潍柴动力一系列创新成果的底气。2022年，公司研发投入金额为88.51亿元，占营业收入的比例由2021年的3.99%提升为5.05%，其中发动机业务研发投入占其收入比重达到9%。
山东商报·速豹新闻网记者 李迪
