济南市历下区一家雅迪电动车专卖店
“百公里不充电”“百公里全速跑”“超长续航”……近年来，智能系统、石墨烯电池的创新运用为电动自行车行业带来新发展机遇，多家电动自行车头部品牌在宣传中都围绕着“百公里续航”等字眼。
行业迎来发展机遇的同时，“虚标续航里程”成为各大品牌电动自行车被投诉的重点领域。山东商报·速豹新闻网记者于近日调查发现，尽管续航里程受多方因素影响，但虚标续航里程仍广泛存在于电动自行车市场。
市场调查：
多品牌称续航里程完全可达百公里
“放心骑，这款电动自行车跑百公里不用充电。”在济南市历下区解放路的一家爱玛电动自行车线下门店，当记者询问店内工作人员一款电动自行车的续航里程时，该工作人员这样对记者说道。“而且不管是加速还是减速，都能一次充电骑行百公里。”
在济南市历下区和平路的一家雅迪电动自行车线下直营店，记者也得到了类似的回答。“两个人乘车，跑100公里轻轻松松”。在记者对续航里程表示质疑后，这家雅迪电动自行车的工作人员仍表示，“跑100公里没问题”。
“感觉现在电动自行车的续航里程越来越高了，去哪都很方便，尤其是在堵车严重的城市，拥有一辆电动自行车还是非常方便的。”消费者李女士告诉记者。在记者走访的各品牌多家电动自行车线下门店中，大多数销售人员也都表示电动自行车完全可以达到宣传的续航里程。
其中不少品牌的工作人员告诉记者，电动自行车的续航里程不断提高源于石墨烯电池不断创新带来的支撑力。“其实现在的石墨烯电池就是在铅酸电池的基础上，将石墨烯板镶嵌进去。”
“石墨烯是个营销概念，真正意义上的石墨烯电池应该是电极使用石墨烯，和铅酸电池的区别不大，只不过石墨烯电池加了点防冻液，但冬天的时候确实比普通电池跑得远。”针对上述说法，雅迪内部一工作人员告诉记者。
台铃客服：
续航里程确实达不到宣传标准
同上述品牌宣传口径不同，济南市历下区文化东路的一家台铃线下门店工作人员告诉记者：“那些宣传能跑100公里的电动自行车，实际上只能跑50-70公里，一般连80公里都到不了。”
“其实我感觉大部分电动自行车的续航里程都达不到他们宣传的标准，最起码在我先后购买的三辆电动自行车中，从来没有完全能达到所宣传续航里程数，而且很多电动自行车都是骑行半年后续航能力就大大下降。”正在选购电动自行车的刘先生表示。
电动自行车的续航里程究竟能否达到宣传中所说的里程？2月24日，记者致电台铃官方客服，“目前的电动自行车还是存在技术方面的问题，电池本身就会有损耗，达不到所宣传的标准。”该品牌一工作人员告诉记者，“很多新能源汽车技术已经相对成熟了，但还是达不到宣传的续航里程，更不用说我们这种两轮电动自行车了，即使是国内头部电动自行车品牌，还是会存在续航里程不达标的问题。”
记者注意到，在黑猫投诉平台，就有消费者表示，在店家宣称电动自行车续航可达120公里的情况下，自己购买的台铃电动自行车实际跑下来只能达到60公里左右。
“新购买的爱玛电动自行车，在骑行半年后就出现了不存电、突然降速的情况，原本宣称续航60公里的电动自行车充满电只能行驶10公里”“宣传能跑120公里的雅迪冠能T5-125续航里程严重虚标，在全程一档的情况下只能跑46公里，与宣传严重不符”，在该平台上，此类投诉屡见不鲜。
一家雅迪线下直营店工作人员向记者透露，“很多出现续航里程不达标的电动自行车，有可能是遇到了线下加盟店私自偷换电池的情况。”而针对续航里程不达标，爱玛科技证券部曾在接受媒体采访时表示，“我们从新国标推出后就严格按照标准走。如果说达不到续航里程的话，可能是受到环境、天气等多方面因素影响导致的。”
业内解读:
续航百公里以上需谨慎购买
采访中，有着近二十年电动自行车销售经验的肖先生告诉记者，通常来讲，电动自行车所宣传的理想续航数是通过一般骑行条件下结合电瓶容量计算出来的，但在实际骑行中会受到骑行载重量、风阻、上下坡、路面平整度等因素影响，续航里程出现一定偏差是正常现象。
“尽管如此，国内目前大部分电动自行车的品控还是存在一定缺陷，石墨烯电池的持久度较原来的铅酸电池是有很大增强，但是宣传能达到百公里以上的电动自行车，消费者要慎重考虑购买。按照目前的新国标，续航百公里的车子是可以实现的，但电池循环充放电后会衰减，意思就是续航里程会随时间减少，那些宣传超过百公里，甚至是能达到120公里的续航，是比较困难的。”
肖先生还向记者透露，目前国内电动自行车行业的虚标现象十分普遍，通常采用0.8的计算方式，即在电动自行车的里程表上，骑行800米就会被记1公里。
“比如说门店工作人员声称续航里程能达到100公里，实际上能达到90-95公里，有少量浮动是正常的，不算夸大，毕竟电动自行车的行驶会受到环境因素的影响。但如果真实里程数与宣传里程数相差20%以上，这种就应该涉嫌虚假宣传，可以由相关部门进行认定。”上海段和段（济南）律师事务所律师马思程告诉记者，如果消费者遇到类似情况，可以投诉到市场监督管理局，让相关部门去核实电动自行车的实际情况，如果存在表述欺骗消费者的，由市场监管对其作出相应的行政处罚。
山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 杜姿霖
实习生 管恩旭 孙一博
