12月24日，2022蔚来日（NIO Day 2022）在合肥举行。蔚来智能电动旗舰轿跑SUV EC7正式发布。
EC7将蔚来设计的优雅气质，诠释到了极致。
优雅，来自于最恰当的车身尺寸和色彩。EC7车身长4968毫米，宽1974毫米，高1714毫米，轴距2960毫米。提供8种车身颜色，包括2023年全新年度色曙光金，灵感来自清晨初升的太阳，寓意着朝气与希望的全新色彩。
优雅，来自于完美的比例与车身姿态，来自于美学与数学的精妙融合。EC7的背部曲线在满足成员空间的同时，实现了优雅的线条和视觉效果，显示出蓄力向前的动势。车顶以优美的抛物线向后下沉，在车尾部分与扬起的肩线相交，形成优雅修长的车尾线条，展现高端轿跑SUV的速度感和优雅气质。前低后高的车窗线、逐渐向上收紧的侧裙线，以及侧裙线以下的分色设计，也在为车身带来极强的体量感的同时，保持灵动和速度感。
优雅，也来自于张弛有度的表达。EC7的各种功能性元素，也在技术加持下完美融入整体。完美融入车身的纯平侧窗、电动隐藏门把手、行业首次采用隐藏式高位刹车灯、隐藏式侧侧转向灯等精心打磨的细节，都让EC7整体呈现更流线的造型，这种设计理念帮助车辆风阻系数低至0.230Cd，成就“全球最低风阻SUV”。
优雅，还来自于将最新科技和纯粹设计有机结合。蔚来EC7采用了全新的智能多光束大灯，集成数量众多的微米级高亮度LED，每颗都可单独控制，实现像素级分区照明。在超远距激光雷达的支持下，EC7可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，提供安全、便利、舒适的行车照明体验。
优雅，也可以很拉风。EC7全系标配双模主动升降尾翼，既塑造了视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能。尾翼提供自动和手动两种模式，分减阻、极速两个档，减阻档可降低风阻4%。极速档最大可额外提供650N的下压力，可以完全抵消高速行驶中车辆上下气流差造成的尾部升力，极大增强操控信心和驾驶乐趣。
优雅，意味着心境开阔，心有温暖。 打开EC7的车门，就能感受到一个通透而充满活力的空间。EC7的全景天幕玻璃面积达1.94平米。可选装的智能调光全景天幕，第一次在电致变色天幕玻璃中，采用黑灰中性基色，第三代柔性电致变技术（EC）提供5档透光度调节，既可让自然光线充分洒入车内，增添极致的通透感，也能充分保护用户的隐私，是目前最安全、体验最好的调光解决方案。
优雅，也是一种恰到好处的氛围。EC7新增可可棕、乔戈里灰、珊瑚红三种内饰颜色，共提供5种柔和、高质感的色彩主题，让空间更具格调和舒适的氛围。基于蔚来最新自研座椅平台的一体式运动座椅优雅轻盈，采用高强度轻量化座椅骨架，配合高角度侧翼，能在激情驾驶时提供更好的支撑和包裹感。EC7标配PanoCinema全景数字座舱，可选N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力，支持同时连接4副NIO Air AR Glasses设备，相当于拥有4块等效6米最大201英寸巨幕，每个人都拥有自己专属的娱乐大屏。23个扬声器单元组成7.1.4声道布局，带来更饱满的3D沉浸式杜比全景声体验，与环绕式光瀑氛围灯组成声光联动，让用户感受360度身临其境的震撼氛围。
优雅，源自内在的力量。延续蔚来高性能基因，EC7百公里加速仅需3.8秒。可选Brembo六活塞卡钳及380mm大尺寸打孔通风制动盘，百公里到零制动仅需33.9米。EC7全系标配空气悬架、CDC动态阻尼控制系统及蔚来自研智能底盘域控制器ICC，支持FOTA升级，让后续迭代更灵活。全球SUV最优的风阻系数配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，EC7搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达490公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达635公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航达940公里。
优雅，也源自面对未来的信心。EC7标配蔚来Banyan智能系统，搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配 Adam蔚来超算平台，四颗NVIDIA Drive Orin X芯片总算力高达1016 TOPS。EC7全系标配业界领先的22项安全与驾驶辅助功能；蔚来自动驾驶NAD将在完成验证后逐步开通，覆盖高速、城区、泊车和换电等场景。
蔚来EC7搭载75kWh电池包车型起售价488,000元；搭载100kWh电池包车型起售价546,000元；BaaS方案起售价418,000元；EC7首发版起售价578,000元，BaaS方案起售价450,000元；即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年5月开启交付。
从外观到内饰，从色彩到细节，从性能到智能，从内在的精神到可感知的体验；这就是蔚来EC7，完美诠释优雅的力量。
山东商报·速豹新闻网 记者 白鑫燚
