哈啰打车司机服务分及权益
11月25日，记者从哈啰打车获悉，该平台已完成司机服务分产品升级改版。本次升级中，一大亮点是是基于服务分，推出了司机空驶费权益。今后，遇到乘客临时取消订单的情况，平台司机也能获得一定补偿。
据悉，哈啰打车司机服务分于去年底上线，是平台衡量每位司机在订单完成和服务质量方面的唯一指标。依据服务分值的高低，哈啰打车对司机进行差异化地激励。
“行业主流企业均有类似司机评分机制，区别在于分值构成以及围绕分值所进行的激励形式。”哈啰打车负责人表示，行业通常以接单数量和在线时长作为评分依据，用订单分配来约束和管控司机；但哈啰服务分主要以乘客服务满意为激励依据，以额外的权益或收入正向激励司机。
为网约车司机收入提供保障哈啰上线空驶费权益
近年来，网约车从业人群规模继续壮大。而受到疫情等客观因素影响，网约车订单锐减，网约车司机收入需要进一步得到保障。
据悉，哈啰打车空驶费目前单价为2.5元/km，略高于行业平均水平。空驶费上线后，在非司机责任情况下订单取消，且实际司机接驾距离已经较长的情形下，司机将获得平台给予的空驶补偿费用。在空驶费内测和体验调研时期，该功能就已经收获了超过九成司机的好评。
服务分应用一年多种激励助司机增收
除新近上线的空驶费权益，哈啰打车“司机免佣”、“收入流水飞涨”等多种已在运行的权益机制，也为司机群体带来了收入增长，服务分值较高或涨分较快的司机群体单位时间收入增幅超过15%。
另外，哈啰打车本次还大幅上调了服务分加分标准，乘客的默认好评由原先的每单加0.1分提升至每单加0.3分，乘客主动好评由原先的每单加0.3分提升至每单加0.4分。
通过加分标准的提升，以及“提供高质量服务-服务分加分-额外激励权益-收入增长”服务分机制，将更加直接地显现好的服务所带来的司机收入和利益的变化。
哈啰打车相关负责人表示，哈啰坚持司乘双向服务，同时服务好司机和乘客，通过低佣让渡平台收益，让司机和乘客同时获益；通过服务分整合权益，激励司机提供高质量服务，真正让司机和乘客双向奔赴。
山东商报·速豹新闻网 记者 孙姮 李雨馨
