济南，从古至今便是衔接南北，连接东西的“贸易”大港。作为新亚欧大陆桥国际大通道在山东的重要节点，济南区域性综合贸易枢纽已正式纳入济南市级层面的“四港三区”枢纽新城规划。坐落在历城区的济南国际陆港，是济南区域性综合贸易枢纽“一核一港两翼多联”中的“核心港”。近年来，贸易物流产业不断发力，济南国际陆港正着力构建济南市现代物流、现代贸易及“贸易+”共生共融的产业生态新体系。近日，“奋楫勇进瞰历城”全国网络媒体行走进济南国际陆港大厦，看“智慧化”加持下，“贸易+”与“物流”将碰撞出怎样的火花。
错综复杂的班列路线横穿着整个世界地图，密密麻麻的贸易产地点搭建出国际陆港的发运体系……全景式展厅里，济南国际陆港的数字化、智慧化特色体现得淋漓尽致。“依托济南国际陆港数字化运营平台，国际陆港展示了班列、跨境电商、大宗平台、供应链等物流贸易相关业态和运营数据。2022年1-10月份发行班列总量为34808标准箱，运量达56万吨，我们与山东港口集团共同打造的济南唯一一家大宗商品交易运营中心，已注册用户37家企业，完成采销额61亿元。”济南陆港运营管理有限公司负责人张海燕介绍道。此外，针对国际贸易，济南历城控股集团与国际物流公司联合打造了国际贸易综合服务平台，目前已设置6个窗口，可以为进出口企业提供从外贸孵化-订舱-报检-通关-产地证出具等外贸业务“闭环式”全流程服务。记者了解到，2021年，山东省中欧班列（齐鲁号）全年开行1825列，济南市开行764列次。自2021年9月30日起，济南开行首列“冷链”中欧班列，济南及周边地区的冷链产品可以到达“一带一路”沿线国家和地区,“齐鲁号”为山东省“稳外贸”提供了强有力的支撑。“依托欧亚班列和海铁联运班列，越来越多的济南本地产品走出济南、走向世界，而全球各种商品也纷纷进入济南，让本地市民在家门口就可以实现‘买全球、卖全球、享全球’。”张海燕说，接下来，济南国际贸易中心还会积极发展网络直播带货、跨境电商线下展示等新模式，打造陆港知名品牌。
值得一提的是，2022年前三季度，济南市进出口1656亿元，居全省第5位，机电产品、钢材、有机化学品等进出口大幅增长。历城区前8个月进出口达到112.7亿元，居济南市第二位。国际陆港正以联运班列为核心，打造济南贸易物流的”“新引擎、新大脑”。
今年以来，济南市市委、市政府提出，完善“一轴二廊三通道”综合交通主骨架，进一步提出要构建联动陆海、服务全国、联通世界的综合性物流枢纽，济南国际陆港建设迎来前所未有的政策机遇。“未来，我们将围绕现代物流、现代贸易、现代金融三大产业方向搭建陆港产业新生态，让‘济南制造’走遍全球。”张海燕说。
