近日，汽车行业数据综合服务平台大搜车智云发布《2022年7月乘用车销量分析报告》，报告从7月乘用车市场整体表现、新能源车市场表现、厂商、品牌等多个维度对7月乘用车市场进行了全方位分析解读。
报告显示，7月全国乘用车零售销量177.4万台，环比小幅下滑7.4%，同步上涨9.2%，但增幅有所收窄。今年1-7月份累积零售销量1082.4万台，同比下滑9.0%，销量仅高于2020年同期水平。
（2022年全国乘用车零售销量月度走势）
7月新能源乘用车市场表现
新能源乘用车零售销量44万台，环比下滑12.3%，但同比仍保持高速增长，增幅达104.1%，新能源市场渗透率将近25%，环比下滑1.4%。今年1-7月累积零售销量253.7万台，较2021年同期相比翻了一番，市场份额达23.4%。
（2022年全国新能源乘用车零售销量月度走势）
Top10 厂商表现：上汽通用销量排名上升至第4位
一汽-大众、吉利汽车、广汽丰田、东风日产销量均遭受不同程度的下跌，其中广汽丰田销量继6月迎来大幅增长后，本月环比下滑24.7%，高于其他厂商。得益于新能源车市场销量增长，比亚迪销量连续5个月位居前三甲，本月环比增长6.4%。
继6月份上汽通用销量开始大幅反弹，本月环比仍然实现8.4%的增长，排名上升至全国第四，今年首次超过吉利汽车。
（Top10厂商表现）
Top10 轿车：凯美瑞、雷凌环比降幅均超过20%
Top10轿车销量普遍遭受不同程度下滑，宏光MINI EV虽连续5个月稳居细分市场销量冠军，但环比下跌10.7%；广汽丰田旗下两款主销车系凯美瑞、雷凌环比降幅均超过20%。高于其他车系；宝来直接腰斩，跌出Top10行列。
秦、卡罗拉、帕萨特逆势而上，其中秦销量稳步增长，本月环比增长10.6%；帕萨特重回Top10，环比增长17.8%。
（Top10轿车表现）
Top10 SUV：奥迪Q5环比下滑20.5%
宋销量3.4万台，已多月超过本田CR-V、长安CS75、哈弗H6，再次夺得销量冠军，而受传统能源市场销量下跌影响，哈弗H6继1月迎来爆发式增长后，后期销量均低于去年同期，本月销量1.9万台，同比下滑31.3%。
宝马X3销量已经连续两个月跌出榜单，而竞品奥迪Q5、奔驰GLC均跻身Top10行列，其中奥迪Q5销量环比下滑20.5%（6月基数大），降幅高于其他车系，奔驰GLC已连续增长4个月。
（Top10 SUV表现）
Top10 新能源表现：海豚销量创新高，环比增长142%
比亚迪6款子车系（宋、秦、元、汉、海豚）跻身Top10，海豚销量创新高，环比增幅达141.7%，高于旗下其他子车系，而汉EV系列环比下滑9.3%。理想ONE销量波动幅度较大，继上月销量大幅上涨创新高后，本月销量大幅下滑20.1%。
继5月销量大幅下滑后，AION Y销量在6-7月开始回升，本月环比增长15%；MODEL 3、MODEL Y销量呈断崖式下滑，直接跌出Top10行列。
（Top10 新能源乘用车表现）
汽车产业互联网平台大搜车旗下“大搜车智云”，通过打通新车交易、二手车交易、汽车金融、售后及零配件、经销商运营五大产业流通环节信息，为汽车行业提供全产业链数据，并结合不同数据场景，提供智能在线数据分析工具，帮助用户快速高效地从多维度、多颗粒度、跨类型、长时段的海量多源数据中，提炼出关键结论，深入洞察市场变化，对企业进行数据赋能。登录“大搜车智云”官网或者关注“大搜车智云”公众号，可获取更多数据报告。
山东商报·速豹新闻网 记者 孙姮
