近日，山东省发展改革委官方发布《关于印发 2022 年省重大项目调整名单的通知》，对部分2022 年省重大项目做出调整。
记者注意到，此前入围实施类项目的“华东（东营）智能网联汽车试验场有限公司（简称“华东智联”）华东智能网联汽车试验场项目”（简称“智能网联汽车试验场”），此次被调整为准备类项目。
公开信息显示，智能网联汽车试验场由中国一汽与赛轮轮胎（601058.SH）共同发起建设，项目位于东营市广饶县黄三角农高区，占地 9000 余亩，总投资28亿元，一期投资超过15亿元，建成后将成为国内首个智能网联研发功能性试验场。
2019年11月，智能网联汽车试验场在黄三角农高区举行奠基仪式，多家媒体当时报道称，该项目将建成世界顶级标准的智能测试平台，可开展虚实结合的实车在环测试，并能满足5G、6G通讯能力下的汽车自动驾驶等未来技术生态的研发测试。
此外报道还称，中国一汽、赛轮轮胎将以智能网联汽车试验场为核心，逐步建立涵盖汽车研发、制造、销售、服务的产业链，并在东营建设汽车特色小镇，建设以“红黄蓝”汽车公园为核心的特色汽车旅游项目。
去年11月，华东智联对外发布增资公告，拟募集不低于1.2亿元资金。增资前，中国第一汽车集团和赛轮轮胎分别持华东智联57.5%、42.5%股份，增资后两公司股份等比例稀释，新股东将持公司约12%股份。目前该项目的进展尚没有公开消息。
7月5日下午，赛轮轮胎董秘办一位工作人员回复该问题时表示，智能网联汽车试验场之所以由“实施类”调整为“准备类”，是因为该项目需要大量土地，目前正在分批购置，不存在停工的情况。她介绍，该项目一期目前正常建设中，2023年底会投入使用。
据赛轮轮胎2021年年报披露，公司去年实现营业收入179.98亿元，同比增长16.84%，净利润13.13亿元，同比减少11.97%，经营活动产生的现金流量净额8.36亿元，同比下降75.56%，公司期末货币资金余额48.41亿元，比期初增长约5亿元。
今年一季度，赛轮轮胎实现营业收入48.63亿元，同比增长17.21%，净利润3.21亿元，同比下降19.57%，经营活动产生的现金流量净额仅为0.53亿元，同比下降79.25%，一季度末公司货币资金余额为50亿元。
6月26日，也就是智能网联汽车试验场被调整为准备类项目的消息公开的前两天，赛轮集团发布了一份重要公告，宣布拟在青岛市西海岸新区董家口投资建设年产3000万套高性能子午线轮胎与15万吨非公路轮胎项目，投资总额高达151.81亿元，将分五期建设。
山东商报·速豹新闻网记者 张冠超
