越野吊挥舞长臂，装载车来回穿梭，工人们捆绑钢筋、铺设砖模……即便是节假日期间，山东高速集团海外工程建设现场依然是一幅繁忙画卷。山高人奋斗在海外一线，全力保工期、抓质量、树品牌。
面对海外疫情反复、国际政治经济形势多变等不利因素影响，山东高速集团国际业务却实现逆势增长。截至2021年底，集团在建在营境外项目58个，其中，工程承包项目50个，总合同额约188亿元人民币；投资项目8个，总投资额115亿元人民币。2021年，集团跻身“ENR2021年度全球最大250家国际承包商”第90位，位列中资企业第24位。
为实现建设“具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商”的愿景，山东高速集团推动各项业务“握指成拳”“抱团出海”，初步形成“1+N”业务格局。对于国际业务板块，集团明确各涉外业务企业的职能定位、市场布局，推动国际合作公司和国际发展公司联合重组，打造集团国际业务发展平台；充分利用集团交通基础设施规划设计、投资建设、管理运营以及信息、物资、物流等全产业链条优势，鼓励内部单位“抱团出海”，资质业绩、资金设备、市场信息共享，达到集团利益最大化。
“抱团出海”实现“1+1＞2”的效果，带来的协同效应是显著的。国际合作公司和路桥集团联合竞标匈塞铁路诺苏段II标，成功参与这一“中国-中东欧国家合作旗舰项目”，实现与国铁的首次合作；建材集团“搭船出海”，顺利中标达卡机场高架快速路项目的1400吨钢绞线和3500套锚具采购项目，进入孟加拉市场；借助海外项目和境外商务资源优势，已顺利带动咨询集团、交通规划设计集团等企业和沥青海外销售业务“走出去”；各相关单位正在以联合体、分包和专业支持等方式参与突尼斯特大桥、肯尼亚的A13公路项目、尼日利亚公路PPP项目和卡塔尔市政工程项目等跟踪、投标工作……2021年，集团新签境外项目30个，合同额85.17亿元人民币，较2020年度增长270%。
在国际业务逆势增长的同时，山东高速集团推动国际业务向产业链顶端发展。埃塞俄比亚高速公路咨询项目已完成4份“能力建设报告”，成功中标亚的斯亚贝巴市智能交通咨询和公交规划项目，实现集团海外智慧交通领域零的突破；摩洛哥国家高速运维项目以技术评分第一名进入最终评议阶段；省交通规划设计院成功获得援外咨询服务项目资格，是继援外成套项目总承包资格之后的又一个援外资格，有利于打破倚重承包工程项目格局，带动设计咨询走出去。国际业务商业模式的创新，市场布局的优化，使得集团国际业务发展由“高速”迈向“高质”。
作为山东省“走出去”排头兵，山东高速集团在“十四五”规划中，将国际业务作为重要业务板块。下一步，集团将以“依托四大板块发展国际业务”和“六型山高”建设为战略指引，统筹好境外疫情防控和生产经营，优化“一带一路”沿线国别市场布局，聚焦主责主业，进一步加强内部协同和集团资源优势发挥，不断提升国际业务发展质量，努力建设具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商。
