植树节来临之际，在国家“双碳”背景下，平台和个人该如何贡献一份力量？今日，嘀嗒出行以“乘低碳顺风车，和中国一起按下对世界的碳中和承诺”为主题，公布了2021年全年顺风车用户减碳成绩单，从多个维度呈现了2.05亿嘀嗒用户，通过日常顺风出行，对国家“双碳”战略的助力，以期激励广大用户形成更广泛的低碳出行方式。
此次嘀嗒出行公布的减碳数据，经国内首个顺风车碳减排团体标准测算，这也是该团标在顺风车平台上的首次应用。从科学测算数据发现，顺风车是不影响出行幸福度的轻松随手碳中和的方式。
比如，嘀嗒顺风车用户2021年全年总减碳量为114.5万吨，相当于投入200万亩造林绿化工程。而嘀嗒顺风车用户，平均个人年度的减碳量，可以抵消开灯1290小时所产生的碳排放。
基于此，嘀嗒出行面向用户发起另一种“植树”倡议，号召用户从日常顺风出行做起，共筑“环保树”，与所有零碳同路人共同形成助力国家碳中和的合力。
嘀嗒出行公布2021年顺风车用户减碳成绩单：全年减碳114.5万吨
据嘀嗒出行发布的成绩单显示，2021年全年，嘀嗒顺风车2.05亿用户的总减碳量为114.5万吨，其中市内订单减碳量约50万吨，城际订单减碳量约64.5万吨。
从碳排放的换算来看，114.5万吨的减碳量，相当于200万亩造林绿化工程产生的减碳量。由此可见，当重点控排企业在努力达成碳达峰时，用户也在用自己的力量，有效形成了助力国家“碳中和”的合力。
而按照平均使用频次计算，嘀嗒顺风车用户的平均个人单日减碳量约9.86kg，平均个人月度减碳量约19.89kg。而嘀嗒顺风车平台用户平均个人年度的减碳量，可抵消开灯1290小时所产生的碳排放。
国内首个顺风车碳减排团体标准，首次应用
此次嘀嗒出行发布的2021年全年减碳成绩单，测算依据为《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（下称顺风车碳减排团标）。该团标于2021年12月正式出台，为国内首个顺风车碳减排科学测算标准，嘀嗒参与联合编制，有效填补了国内核算体系相关领域的空白，也让广大用户的顺风出行碳减排贡献，能够被科学核算和认证。
团标测算的基本原理是怎样的呢？顺风车业务的碳减排量=基准排放-项目排放。所谓基准排放，即人们在未选择顺风车出行前，分布在私家车、出租车、摩托车、公共汽车等出行方式上产生的碳排放；而项目排放，则是用户参与顺风合乘出行所产生的排放。
由于在顺风合乘中，基于相同的出行里程，以更少的车辆满足了更多的出行需求，使得此时的碳排放量低于基准排放，从而实现了温室气体减排。
该标准的出台，提供了顺风出行碳减排评估技术规范，充分考虑了基准场景和项目场景的多项影响因子及排放源识别等，实现了用户顺风出行碳减排贡献的“科学可视化”。
实现个人减碳值科学换算 平均一次顺风通勤相当于少用3.6个外卖盒
在碳中和潮流中，“绿色低碳全民行动”具备重要意义。如何调动起更多用户参与呢？
为了让用户更形象直观地感受到自身每次低碳顺风出行，给城市和国家碳中和进程带来的助力，嘀嗒出行从用户熟悉的日常生活场景出发，通过顺风车团标进行用户减碳值的类比换算。
比如，上下班通勤搭顺风车，一次通勤（以10KM举例）减碳量约1.73kg，可抵消3.6个外卖盒所产生的碳排放；一次跨城短途旅行（以200KM举例）减碳量为34.6kg，可抵消燃烧17方天然气所产生的碳排放；而一次假期中的远程返乡（以500KM举例）减碳量为86.5kg，可抵消连续使用空调139小时所产生的碳排放。
由此可见，对于用户来说，顺风车是不影响出行幸福度的轻松随手碳中和的方式，通过日常持续践行，能够有力助力“碳中和”。很多用户表示，每天顺风出行减碳一小步，日积月累就是一大步。
发起另一种“植树”倡议 用户顺风出行共筑“环保树”
植树节，除了亲手种一颗树，还能如何助力碳中和？今年，嘀嗒出行立足2021年全年减碳成绩单，面向用户发起另一种“植树”倡议，号召用户持续通过每一次顺风出行，来共筑“环保树”。
嘀嗒通过视觉创新，以用户指印按压形成“环保树”意象，预示着每个人都可以动动手指，轻松助力碳中和，也展现了广大用户行动起来，能共同形成另一种“植树”方式合力。
自去年6月国民顺风日，嘀嗒出行发布了蓝多多计划，以期通过对顺风车用户的减碳贡献进行科学测算认证，及今后帮助用户参与到碳交易市场，实现用户端的长效激励机制。如今，越来越多的用户参与到以嘀嗒为代表的新出行文化中。
嘀嗒出行负责人表示，用户端碳减排潜力巨大，而形成“零碳出行文化”，需要久久为功。接下来，嘀嗒出行会持续创新用户互动机制，广泛联动社会各方力量，形成更深远的出行碳中和合力。
山东商报·速豹新闻网 记者 白鑫燚
