1月21日，记者从山东高速集团年度工作会议上获悉，2021年，在国内外新冠疫情反复、重点项目建设和企业改革发展任务繁重的形势下，该集团全年实现营业收入2008.4亿元、利润总额152.7亿元、净利润112.4亿元，较2019年分别增长62.6%、36.9%和44.3%，全面超额完成国资委考核任务，谱写高质量转型发展新篇章。
2021年，山东高速集团聚焦主责主业，圆满完成重点项目建设任务。全年完成高速公路建设投资725.5亿元，实现5条路通车、10条路开工，连续7年超额完成省政府下达的年度投资任务。京台高速泰枣段提前建成通车，建成国内首条“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目，创八项“全国之最”，智慧高速建设走在全国前列。在全力确保完成建设任务的同时，山东高速集团强化品质工程建设，结出累累硕果。京台改扩建济泰段等4个项目成功入选交通运输部首批平安百年品质工程示范项目，新台高速等3个项目入围国家三部委“平安工程”，济青改扩建等4个项目获得“李春奖”，济南东南二环延长线获我国土木工程领域最高荣誉“詹天佑奖”。
2021年，山东高速集团生产经营稳健提升，路衍及新兴产业提质增速。工程建设全年收入740亿元、利润40亿元，实现跨越式增长。服务区在全国率先布局“油电气氢及光伏”五位一体综合能源补给系统，建成运营全国首座高速公路服务区加氢站，服务品质持续提升。中欧班列（齐鲁号）新开通11条线路，推出“中老国际班列”“东盟回程班列”，全年开行1825列。沥青业务全年销量突破400万吨，连续四年保持全国同行业第一。新能源方面积极布局光伏产业，完成全国首个边坡光伏试验段建设，实现并网发电。中标几内亚铁路轨枕订单206万根，超过成立以来出口总量的2倍，创全国同行业最大海外订单纪录。
2021年，山东高速集团科技创新成效凸显，为集团发展注入强劲动力。全年归集研发经费34.4亿元，同比增长175%，投入强度达1.71%；新增省部级科研平台17个、高新技术企业14家、独角兽1家、瞪羚3家；新增国家重点研发计划3项、省重点研发计划2项，首次作为课题牵头单位参与国家重大科研攻关，实现国家级课题质和量的双提升。成功转化170余项科研成果，实现经济效益近37亿元。
2021年，山东高速集团全面深化国企改革，企业活力显著增强。国企改革三年行动整体完成率达到96%。三项制度改革深入推进，权属单位全面实现经理层任期制和契约化管理，管理人员竞争上岗比例达82.1%。中长期激励试点单位户数和覆盖面居省属企业首位，147家非上市企业实施超额利润提成试点。混改三年任务圆满收官，纳入省国资委计划的36户企业全部完成，混改企业户数占比达到72%、资产占比达到71.5%，超额完成考核目标。同时，稳步开展资本运作，将齐鲁高速38.9%股权转让，实现国内高速公路行业首例“A控H”落地。全年累计引入省外资金13.6亿元，其中信联科技混改到位2.7亿元、通汇资本混改到位7.9亿元。
据了解，2022年，山东高速集团将以党建为引领，以高质量发展为中心，以“六型山高”系统工程建设为总抓手，全面深化改革创新，全面落实“十四五”规划，全面保障重点项目建设，全面提高生产经营质量，朝着具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商大步迈进。
山东商报·速豹新闻网 记者 白鑫燚
