山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 李迪
11月11日，博深股份（002282.SZ）发布公告称，公司控股股东正在筹划控制权变更事宜，如果交易达成，山东铁路投资控股集团有限公司（简称“山东铁投集团”）控股的铁投（济南）股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“铁投基金”）将成为博深股份控股股东。这也意味着若此次收购顺利完成，山东铁投集团将拥有旗下首家控股上市公司。
铁投基金拟收购博深股份15.78%的股份
公告显示，博深股份11 月11日收到公司控股股东、实际控制人及一致行动人陈怀荣先生、吕桂芹女士、程辉先生、任京建先生、张淑玉女士的通知，获悉上述五人拟将其持有的合计约占公司总股本15.78%的股份通过协议方式转让给铁投基金。目前该事项正在筹划阶段，若上述事宜最终达成，将导致公司的控制权变更。
对于上述收购事宜进展，博深股份证券事务代表回应山东商报·速豹新闻网记者称，“具体的收购方案我们在复牌时会同时公告，预计停牌时间不超过5个交易日。”
公开信息显示，博深股份位于石家庄市，成立于1998年，2009年在深交所上市。公司自成立以来一直以金刚石工具的研发、生产和销售为主营业务，2017年11月完成对金牛研磨的收购，业务拓展至涂附磨具领域。2020年8月，博深股份全资收购主营高铁制动盘业务的海纬机车，成为同时拥有动车组刹车闸片和制动盘的生产、销售和研发能力的A股上市公司。目前，博深股份业务涵盖金刚石工具、涂附磨具、轨道交通装备零部件三个领域。
博深股份布局轨交零部件业务已久
事实上，由于高速列车制动闸片的制作工艺与金刚石工具的刀头相近，凭借技术优势，博深股份于2015年就将产业链延伸至轨交零部件领域。
当年，公司成立轨道交通装备事业部，2017年7月，决定投资6131万元建设“轨道交通制动装置材料工程实验室”项目。2019年5月，实验室项目的核心实验设备等投入使用。2020年8月，海纬机车成为公司全资子公司，前者是国内领先的动车组用制动盘供应商，是“复兴号”高铁制动盘的核心供应商。
收购海纬机车完成后，博深股份在高铁制动闸片产品的基础上，增加了轨道交通制动盘产品的研发、生产和销售，轨道交通零部件业务的产品布局进一步完善。
从业绩来看，今年前三季度博深股份实现营业收入12亿元，同比增长34.24%；归母净利润1.54亿元，同比增长61.78%。业绩增长原因主要是涂附磨具营业收入增长及同比新增合并海纬机车1-8月报表。
山东铁投或将拥有首家控股上市公司
本次收购方铁投基金是由山东铁路综合开发有限公司控股，后者成立于2018年11月9日，定位为全省铁路综合开发平台。记者注意到，在集团官网的介绍中，综合开发公司全面依托山东铁投集团旗下济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁、郑济高铁等项目资源和政策优势，构筑以土地开发为核心，以产业投资、资本运营、配套服务为支撑的现代产业格局，力争快速发展成为国内一流、省内领先、特色鲜明的现代产业投资运营集团。
据博深股份半年报显示，截至今年6月底，铁投基金持有博深股份的股权比例为9.22%，为第二大股东，仅比陈怀荣少了0.21%；如果此次收购博深股份15.78%的股份成功，铁投基金对博深股份的持股比例将达到25%，远高于其他股东。天眼查显示，在山东铁投集团的下属企业版图中，参股了京沪高铁（601816.SH）等多家上市公司。若此次收购顺利完成，山东铁投集团或将拥有旗下首家控股上市公司。
